Calcul de la TVA due dans le cadre d’un contrat commercial
Calcul et justification du taux de TVA applicable à chaque trajet d’un contrat de charter ou de transport, jusqu’au libellé de facturation finale.
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En tant qu’armateur, capitaine ou agent mandataire, vous portez des responsabilités permanentes ou temporaires. FLYN-YACHTING allège cette charge avec des documents vérifiés et probants.
En tant qu’armateur ou capitaine, vous êtes globalement responsable de la mise en œuvre du yacht au port et en mer, et de la conformité générale (qualification, formation, documentation, et toutes les règles de certification et de navigation internationale). Il en va de même au plan administratif dans les domaines fiscal, douanier, social, environnemental… Vous pouvez déléguer certaines responsabilités à travers un mandat de gestion du yacht, en tant que navire, mais aussi en tant qu’opérateur commercial au charter ou au transport de passagers.
En tant qu’agent mandataire de l’armateur (agent central, charter, stakeholder, représentant fiscal…) ou que capitaine, vous avez des devoirs et des responsabilités permanentes ou temporaires, et notamment :
La suite de produits et services FLYN-YACHTING peut vous aider à alléger votre charge de travail en faisant appel, dans la mise en œuvre de ces obligations, à des documents vérifiés et probants, démontrant aux administrations votre conformité, a priori ou a posteriori. Il suffira d’en intégrer les éléments dans la gestion des contrats commerciaux (TVA & TICPE), dans les déclarations annuelles (70 %, fuel), ou plus simplement dans les archives du bord.
Chaque fiche explique une réglementation applicable au yachting en Méditerranée et renvoie, le cas échéant, vers le certificat FLYN-YACHTING correspondant.
Calcul et justification du taux de TVA applicable à chaque trajet d’un contrat de charter ou de transport, jusqu’au libellé de facturation finale.
En savoir plusDécompte et attestation du nombre de trajets qualifiants de navigation commerciale internationale au regard du seuil des 70 %.
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En savoir plusLes 18 mois de séjour sans TVA accordés aux navires privés non communautaires dans le territoire fiscal de l’UE, et la preuve de la date d’entrée.
En savoir plusJustification de la présence du yacht dans l’UE au cours des trois dernières années dans le cadre du régime des retours.
En savoir plusTenue du fuel log book et rapport de fin d’année pour un usage commercial mixte, à l’appui du suivi douanier des combustibles détaxés.
En savoir plusLes opportunités d’exonération fiscale ouvertes par la navigation sous contrat de transport, et ce qu’il faut justifier pour en bénéficier.
En savoir plusNos experts en navigation vous recontactent dans les meilleurs délais pour étudier votre situation.